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作者：鲍德军 更新日期：2007-12-12 点击数： 等级：
一、透视考点背景材料
1、中国水资源的特点、地区分布、存在问题及对策
①中国水资源总量丰富，但地区分布不均。②时空分布上基本与我国年降水量相似，即南多北少，西北更少；夏秋多，冬春少，各年之间的变率较大。其地区分布的不均匀性比降水量更为严重。
②我国的人口与水、土资源的分布现状是南方人多、水多、地少；北方人多、水少、地多。这种水土资源配合欠佳、淡水资源日趋紧张以及浪费、污染严重的现实状况（尤以华北地区为甚）不利于我国社会经济的可持续发展。
③水资源短缺已成为我国社会经济发展的主要制约因素之一。如何解决我国水资源时空分布不均的状况，最大限度地充分合理利用有限的水资源，一方面要提高公民的节水意识，避免浪费和污染，另一方面必须实施兴修水库和进行跨流域调水的工程措施。
2、南水北调工程实施意义
南水北调是国家“十五”计划四大工程之一。工程全部建成后，每年的调水量相当于一条黄河的水量，可以有效地缓解北方地区水资源紧缺的状况，对于保障我国粮食安全，恢复和改善生态环境，促进经济发展，改善投资环境，推动西部大开发，维持社会稳定等具有重大的现实意义。
3、南水北调工程概况
①三条输水线路：
东线：长江——京杭运河——天津
中线：长江——丹江口水库——北京
西线：雅砻江、大渡河、通天河（长江上游）——黄河上游
②三条输水线路比较
③工程的基本原则
针对北方地区水资源严重短缺与污染、浪费并存的现状，南水北调必须坚持“先节水后调水，先治污后通水，先生态后用水”的基本原则，以确保这一伟大工程实施后所带来的巨大的生态环境效益、经济效益、社会效益。
“先节水后调水”——强调必须牢固树立公民的节水、惜水和环保意识，认真处理好经济发展与环境保护的关系。
“先治污后通水”——在水质污染上以东线为甚。东线京杭运河穿越淮、黄、海河流域，沿线排放的工业废水、生活污水已影响水质，必须加大力度治污和清淤，中线调水在水质安全上也不容忽视。
“先生态后用水”——目前长江流域水土流失严重而治理面积比重只有31.6%，另外丹江口水库外围地区的生态破坏十分严重，应充分做好输水区生态环境的建设和保护。
二、调用知识，综合分析
1、 南水北调与长江生态的关系问题
合理安排调水的时间和调水量，长江每年有大量淡水入海；枯水期也有相当大的水流失。所以一定的调水量不会影响到长江生态。“丰水期多调，枯水期少调”是解决调水生态的时间原则；中线调水后，汉江中下游必然流量减少，会影响汉江中下游水质以及生态，“引江济汉”是解决这一地区调水生态的空间原则。
2、南水北调工程与我国不同流域地理环境的关系问题
水是自然地理要素中最活跃的因素之一，它不仅是自然地理环境形成的基本因素，而且对其它各要素又产生重大影响。因此，跨流域调水必定会影响着我国不同流域地区的自然地理环境的改变。这种影响既有有利方面，又有不利方面。
有利方面：①扩大农业灌溉面积，增产增收。②防洪发电，促进航运。③改善受水区水质和生态环境。④有利于受水区社会经济的可持续发展。
不利方面：①淹没土地，大量移民。②下游地区因来水少，水质变差；河口地区咸水渗入，海岸侵蚀，下游沿岸环境质量下降。③可能因调水引发疾病，影响人类健康。④浮游生物入海量减少，河口地区渔业减产等。
三、提升能力，专项训练
1、（05年北京春招）读下图，回答问题：
（1）图中F、H两地气温比两侧地区高的自然原因是________。
（2）图中丹江口水库出口处和北京两地的平均温差约为__________℃，其主要原因是___________。
（3）京津地区急需调水，分析其水资源短缺的自然原因和社会原因。
（4）分析华北平原发展农业的有利自然条件。
2、世界上最大的跨流域调水工程——南水北调已正式开工，工程近期供水目标是以解决城市缺水为主，兼顾生态和农业用水。据此回答下列问题：
（1）据统计，我国水资源有80%以上分布在长江流域及其以南地区，该地区的人口占全国的53.5%，耕地占35.2%。而在长江流域以北广大地区，人口占全国44.4%，耕地占59.2% ，水资源仅占14.7%。请根据上述材料，说明南水北调的必要性。
（2）南水北调工程实现了长江________黄河、海河四大流域联系，有利于水资源的合理配置和利用效率的提高。
（3）为了使长江水过黄河，设计了两种方案，请分别指出优缺点。
（4）引水枢纽中的钢铁管道往往会发生_______反应（氧化、还原）而被腐蚀，因此设计时要考虑防蚀问题。
参考答案：
1、（1）河谷地形 （2）8纬度差异
（3）降水少、径流小；人口稠密，人均水资源少；工农业发达，需水量大；水污染严重。
（4）光热充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃。
2、（1）南方水多地少，北方地多水少；实施跨流域调水，保障可持续发展。
（2）淮河
（3）甲：不占空间、对航运没有影响、不易损坏、不受大气中的自然因素影响、施工成本高。乙：占用空间，可能妨碍船舶航行、易被破坏、受大气中的自然因素影响、施工成本较低。氧化。
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1、中国水资源的特点、地区分布、存在问题及对策
①中国水资源总量丰富，但地区分布不均。②时空分布上基本与我国年降水量相似，即南多北少，西北更少；夏秋多，冬春少，各年之间的变率较大。其地区分布的不均匀性比降水量更为严重。
②我国的人口与水、土资源的分布现状是南方人多、水多、地少；北方人多、水少、地多。这种水土资源配合欠佳、淡水资源日趋紧张以及浪费、污染严重的现实状况（尤以华北地区为甚）不利于我国社会经济的可持续发展。
③水资源短缺已成为我国社会经济发展的主要制约因素之一。如何解决我国水资源时空分布不均的状况，最大限度地充分合理利用有限的水资源，一方面要提高公民的节水意识，避免浪费和污染，另一方面必须实施兴修水库和进行跨流域调水的工程措施。
2、南水北调工程实施意义
南水北调是国家“十五”计划四大工程之一。工程全部建成后，每年的调水量相当于一条黄河的水量，可以有效地缓解北方地区水资源紧缺的状况，对于保障我国粮食安全，恢复和改善生态环境，促进经济发展，改善投资环境，推动西部大开发，维持社会稳定等具有重大的现实意义。
3、南水北调工程概况
①三条输水线路：
东线：长江——京杭运河——天津
中线：长江——丹江口水库——北京
西线：雅砻江、大渡河、通天河（长江上游）——黄河上游
②三条输水线路比较
③工程的基本原则
针对北方地区水资源严重短缺与污染、浪费并存的现状，南水北调必须坚持“先节水后调水，先治污后通水，先生态后用水”的基本原则，以确保这一伟大工程实施后所带来的巨大的生态环境效益、经济效益、社会效益。
“先节水后调水”——强调必须牢固树立公民的节水、惜水和环保意识，认真处理好经济发展与环境保护的关系。
“先治污后通水”——在水质污染上以东线为甚。东线京杭运河穿越淮、黄、海河流域，沿线排放的工业废水、生活污水已影响水质，必须加大力度治污和清淤，中线调水在水质安全上也不容忽视。
“先生态后用水”——目前长江流域水土流失严重而治理面积比重只有31.6%，另外丹江口水库外围地区的生态破坏十分严重，应充分做好输水区生态环境的建设和保护。
二、调用知识，综合分析
1、 南水北调与长江生态的关系问题
合理安排调水的时间和调水量，长江每年有大量淡水入海；枯水期也有相当大的水流失。所以一定的调水量不会影响到长江生态。“丰水期多调，枯水期少调”是解决调水生态的时间原则；中线调水后，汉江中下游必然流量减少，会影响汉江中下游水质以及生态，“引江济汉”是解决这一地区调水生态的空间原则。
2、南水北调工程与我国不同流域地理环境的关系问题
水是自然地理要素中最活跃的因素之一，它不仅是自然地理环境形成的基本因素，而且对其它各要素又产生重大影响。因此，跨流域调水必定会影响着我国不同流域地区的自然地理环境的改变。这种影响既有有利方面，又有不利方面。
有利方面：①扩大农业灌溉面积，增产增收。②防洪发电，促进航运。③改善受水区水质和生态环境。④有利于受水区社会经济的可持续发展。
不利方面：①淹没土地，大量移民。②下游地区因来水少，水质变差；河口地区咸水渗入，海岸侵蚀，下游沿岸环境质量下降。③可能因调水引发疾病，影响人类健康。④浮游生物入海量减少，河口地区渔业减产等。
三、提升能力，专项训练
1、（05年北京春招）读下图，回答问题：
（1）图中F、H两地气温比两侧地区高的自然原因是________。
（2）图中丹江口水库出口处和北京两地的平均温差约为__________℃，其主要原因是___________。
（3）京津地区急需调水，分析其水资源短缺的自然原因和社会原因。
（4）分析华北平原发展农业的有利自然条件。
2、世界上最大的跨流域调水工程——南水北调已正式开工，工程近期供水目标是以解决城市缺水为主，兼顾生态和农业用水。据此回答下列问题：
（1）据统计，我国水资源有80%以上分布在长江流域及其以南地区，该地区的人口占全国的53.5%，耕地占35.2%。而在长江流域以北广大地区，人口占全国44.4%，耕地占59.2% ，水资源仅占14.7%。请根据上述材料，说明南水北调的必要性。
（2）南水北调工程实现了长江________黄河、海河四大流域联系，有利于水资源的合理配置和利用效率的提高。
（3）为了使长江水过黄河，设计了两种方案，请分别指出优缺点。
（4）引水枢纽中的钢铁管道往往会发生_______反应（氧化、还原）而被腐蚀，因此设计时要考虑防蚀问题。
参考答案：
1、（1）河谷地形 （2）8纬度差异
（3）降水少、径流小；人口稠密，人均水资源少；工农业发达，需水量大；水污染严重。
（4）光热充足，雨热同期；地形平坦，土壤肥沃。
2、（1）南方水多地少，北方地多水少；实施跨流域调水，保障可持续发展。
（2）淮河
（3）甲：不占空间、对航运没有影响、不易损坏、不受大气中的自然因素影响、施工成本高。乙：占用空间，可能妨碍船舶航行、易被破坏、受大气中的自然因素影响、施工成本较低。氧化。
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